SILNIK: 1.9 TDI (77kW/105PS) BJB BKC BXE BXF BRU
NUMER: 54399880022 54399700022 54399880011 54399700011 54399880082 54399700082 5439-970-0022 5439-970-0011 5439-970-0082
GARRETT NO: 751851-5001S 751851-5002S 751851-5003S 751851-5004S 751851-9004S 751851-0001 751851-0002 751851-0003 751851-0004 751851-1 751851-2 751851-3 751851-4
NUMER OE: 03G253014F 03G253014FX 03G253014FV 038253056G 038253056GX 038253056GV 038253016K 038253016KX 038253016KV 038253016R 038253016RX 038253016RV 038253014G 038253014GX 038253014GV 038253010D 038253010DX 038253010DV 038253010P 038253010PX 038253010PV 038253056E 038253056EX 038253056EV 038253056L 038253056LX 038253056LV 038253056J 038253056JX 038253056JV
900,00 zł
Cena obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki
TURBOSPRĘŻARKA PASUJE DO POJAZDÓW:
Ten krok regeneracji pozwala poszczególnym częściom turbosprężarki wrócić do odpowiedniej kondycji.Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem.
Polega to na zastosowaniu wszystkich zużywających się komponentów na nowe: wysokiej klasy produkcji niemieckiej wirnik, koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.
Urządzenie do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii, oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Maszyna ma możliwość ustawienia aktuatorów pneumatycznych i elektronicznych według specyfikacji producenta. Turbosprężarka pod względem prawidłowej pracy zmiennej geometrii oraz wydajności ciśnienia nie odbiega od fabrycznie nowej turbosprężarki.
Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej od 150 000 do 300 000 obr/min. W trakcie doważania rdzeń pracuje w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji w silniku spalinowym. Umożliwia ona sprawdzenie parametrów dynamicznych turbiny w całym zakresie pracy, a następnie podaje dokładnie wartość masy niewyważenia do korekcji 0,01 gmm, tak aby rdzeń nie odbiegał od fabrycznie nowego.
Cena każdej turbosprężarki obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki
Istnieje możliwość wpłaty kaucji i wówczas nie ma potrzeby zwrotu uszkodzonej części.
Przy dostawie nowej turbosprężarki kurier zabiera uszkodzoną turbosprężarkę. W tej opcji wystarczy przy kurierze wyciągnąć z opakowania naszą turbosprężarkę i ponownie zapakować uszkodzoną turbosprężarkę do tego samego opakowania. Kurier ma ze sobą list przewozowy zwrotny, nic nie trzeba adresować. Koszt przesyłki zwrotnej ponoszony jest przez naszą firmę.
W kartonie z naszą turbosprężarką będzie znajdował się list zwrotny a Państwo powiadamiają nas e-mailem lub telefonicznie w terminie do 14-dni od daty zakupu turbosprężarki, że uszkodzona turbosprężarka jest gotowa do odbioru, a my przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części. List przewozowy który znajduje się w kartonie z naszą turbosprężarką jest już opłacony i Państwo nie ponoszą kosztów wysyłki.
Odsyłasz uszkodzoną turbosprężarkę na własny koszt w terminie do 14-dni od daty zakupu części.
Kaucja od 150 do 1000 zł w zależności od modelu turbosprężarki.
Prosimy o wybranie z listy wariantu zwrotu przed zakupem
Serwis wykorzystuje pliki cookies m.in. w celu poprawienia jej dostępności, personalizacji, obsługi kont użytkowników czy aby zbierać dane, dotyczące ruchu na stronie. Każdy może sam decydować o tym czy dopuszcza pliki cookies, ustawiając odpowiednio swoją przeglądarkę.
Więcej informacji znajdziesz w Polityce Prywatności i Regulaminie.
Właściciel serwisu gromadzi i przetwarza dane o użytkownikach (w tym dane osobowe) w celu realizacji usług za pośrednictwem serwisu. Dane są przetwarzane zgodnie z prawem i z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Przetwarzanie części danych może być powierzone innym partnerom.
Więcej informacji znajdziesz w RODO.
