TURBOSPRĘŻARKA GARETT CITROEN FORD MAZDA MINI PEUGEOT VOLVO 1.6

SILNIK: 1.6 HDI / TDCI / D / MZ-CD

NUMER: 753420-5002S 753420-5003S 753420-5004S 753420-5005S 753420-5006S 753420-9006S 740821-5001S 740821-5002S 750030-5002S 753420-0002 753420-0003 753420-0004 753420-0005 753420-0006 753420-0006 740821-0001 740821-0002 750030-0002 753420-2 753420-3 753420-4 753420-5 753420-6 740821-1 740821-2 750030-2

NUMER OE: 9650764480 9651839880 9652113780 9652748680 9654128780 9656125880 9657248680 9657571880 9660641380 9663199280 0375J3 0375J6 0375J7 0375J8 1231096 1254337 1319614 1340133 1355027 1373584 1441253 1465162 1479055 1789074 8603746 8603489 8252088 36002480 36000722 31259243 Y60113700 Y60113700A Y60113700B Y60113700C Y60113700D Y60113700E Y60113700F Y60113700G 3M5Q6K682AC 3M5Q6K682AE 3M5Q6K682AF 3M5Q6K682AG 3M5Q6K682AH 3M5Q6K682AJ 3M5Q6K682AK RE3M5Q6K682AK 11657804903 7804903 3M5Q-6K682-AC 3M5Q-6K682-AE 3M5Q-6K682-AF 3M5Q-6K682-AG 3M5Q-6K682-AH 3M5Q-6K682-AJ 3M5Q-6K682-AK 11657804903 7804903

950,00 

Cena obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki

Opis produktu

TURBOSPRĘŻARKA PASUJE DO POJAZDÓW:

  • Citroen Berlingo I 1.6 HDI 66kW/90PS
  • Citroen Berlingo I 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Citroen Berlingo II 1.6 HDI 66kW/90PS
  • Citroen Berlingo II 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Citroen C2 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Citroen C3 I 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Citroen C3 II 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Citroen C4 I 1.6 HDI 66kW/90PS
  • Citroen C4 I 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Citroen C4 Picasso I 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Citroen C5 I 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Citroen C5 II 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Citroen Picasso / Xsara Picasso I 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Citroen Xsara 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Ford C-MAX I (C214) 1.6 TDCi 74kW/100PS
  • Ford C-MAX I (C214) 1.6 TDCi 80kW/109PS
  • Ford Focus II 1.6 TDCI 66kW/90PS
  • Ford Focus II 1.6 TDCI 74kW/100PS
  • Ford Focus II 1.6 TDCI 80kW/109PS
  • Mazda 3 I (BK) 1.6 MZ-CD 80kW/109PS
  • Mazda 3 II (BL) 1.6 MZ-CD 80kW/109PS
  • Mini Clubman (R55) 1.6 D 81kW/110PS
  • Mini Cooper D (R56) 1.6 D 66kW/90PS
  • Mini Cooper D (R56) 1.6 D (80/81kW – 109/110PS)
  • Peugeot 206 1.6 HDi 80kW/109PS
  • Peugeot 207 1.6 HDi 66kW/90PS
  • Peugeot 207 1.6 HDi 80kW/109PS
  • Peugeot 307 1.6 HDi 66kW/90PS
  • Peugeot 307 1.6 HDi 80kW/109PS
  • Peugeot 308 I 1.6 HDi 66kW/90PS
  • Peugeot 308 I 1.6 HDi 80kW/109PS
  • Peugeot 407 1.6 HDi 80kW/109PS
  • Peugeot 1007 1.6 HDi 80kW/109PS
  • Peugeot 3008 1.6 HDi 80kW/109PS
  • Peugeot 5008 I 1.6 HDi (80/81kW – 109/110PS)
  • Peugeot Partner I 1.6 HDI 66kW/90PS
  • Peugeot Partner I 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Peugeot Partner II 1.6 HDI 66kW/90PS
  • Peugeot Partner II 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI 66kW/90PS
  • Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI 80kW/109PS
  • Volvo C30 I 1.6 D DRIVe 80kW/109PS
  • Volvo S40 II 1.6 D DRIVe/D2 (80/81kW – 109/110PS)
  • Volvo S80 II 1.6 D DRIVe 80kW/109PS
  • Volvo V50 I 1.6 D / D2 / DRIVe (80/81kW – 109/110PS)
  • Volvo V70 III 1.6 D DRIVe 80kW/109PS

Jak odbywa się regeneracja turbosprężarki?

Etap 1 - Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji
  • Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy.
  • Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów ekspalatacyjnych.
  • Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi.

Ten krok regeneracji pozwala poszczególnym częściom turbosprężarki wrócić do odpowiedniej kondycji.Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem.

Etap 2 - Główny etap regeneracji turbosprężarki
  • Złożenie rdzenia turbosprężarki z nowych części.

Polega to na zastosowaniu  wszystkich zużywających się komponentów na nowe: wysokiej klasy produkcji niemieckiej wirnik, koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.

  • Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej  CMT-48 VSR .
  • Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.
  • Kalibracja ustawień zaworów podciśnieniowych na komputerowym urządzeniu Gate Test 3.
Etap 3 - Pomiary i kontrola jakości
  • CIMAT TurboTest

Urządzenie do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii, oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Maszyna ma możliwość ustawienia aktuatorów pneumatycznych i elektronicznych według specyfikacji producenta. Turbosprężarka pod względem prawidłowej pracy zmiennej geometrii oraz wydajności ciśnienia nie odbiega od fabrycznie nowej turbosprężarki.

  • CIMAT CMT 48 VSR

Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej od 150 000 do 300 000 obr/min. W trakcie doważania rdzeń pracuje w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji w silniku spalinowym. Umożliwia ona sprawdzenie parametrów dynamicznych turbiny w całym zakresie pracy, a następnie podaje dokładnie wartość masy niewyważenia do korekcji 0,01 gmm, tak aby rdzeń nie odbiegał od fabrycznie nowego.

Wszystkie procesy potwierdzone są wydrukami z poszczególnych maszyn i są dołączane na życzenie klienta.

Decydując się na zakup naszego produktu otrzymujesz:

Podobne produkty

Opcje zwrotu turbosprężarki

Cena każdej turbosprężarki obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki

Istnieje możliwość wpłaty kaucji i wówczas nie ma potrzeby zwrotu uszkodzonej części.

Wariant nr 1

Przy dostawie nowej turbosprężarki kurier zabiera uszkodzoną turbosprężarkę. W tej opcji wystarczy przy kurierze wyciągnąć z  opakowania  naszą turbosprężarkę i ponownie zapakować uszkodzoną turbosprężarkę do tego samego opakowania. Kurier ma ze sobą list przewozowy zwrotny, nic nie trzeba adresować. Koszt przesyłki zwrotnej ponoszony jest przez naszą firmę.

Wariant nr 2

W kartonie z naszą turbosprężarką będzie znajdował się list zwrotny a Państwo  powiadamiają  nas e-mailem lub telefonicznie w terminie do 14-dni od daty zakupu turbosprężarki, że uszkodzona turbosprężarka jest  gotowa do odbioru, a my przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części. List przewozowy który znajduje się w kartonie z naszą turbosprężarką jest już opłacony i Państwo nie ponoszą kosztów wysyłki.

Wariant nr 3

Odsyłasz uszkodzoną turbosprężarkę na własny koszt w terminie do 14-dni od daty zakupu części.

Wariant nr 4

Kaucja od 150 do 1000 zł w zależności od modelu turbosprężarki.

Prosimy o wybranie z listy wariantu zwrotu przed zakupem

Ten serwis wykorzystuje pliki cookies

Serwis wykorzystuje pliki cookies m.in. w celu poprawienia jej dostępności, personalizacji, obsługi kont użytkowników czy aby zbierać dane, dotyczące ruchu na stronie. Każdy może sam decydować o tym czy dopuszcza pliki cookies, ustawiając odpowiednio swoją przeglądarkę.

Więcej informacji znajdziesz w Polityce Prywatności i Regulaminie.

Twoja prywatność jest dla nas ważna

Właściciel serwisu gromadzi i przetwarza dane o użytkownikach (w tym dane osobowe) w celu realizacji usług za pośrednictwem serwisu. Dane są przetwarzane zgodnie z prawem i z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Przetwarzanie części danych może być powierzone innym partnerom.

Więcej informacji znajdziesz w RODO.