TURBOSPRĘŻARKA GARRETT AUDI FORD SEAT SKODA VOLKSWAGEN 1.9 TDI

SILNIK: 1.9 TDI | AUY AJM ASV AHF ALH ATD BVK

NUMER – GARRETT NO: 454195-5001S 454232-5001S 454232-5002S 454232-5003S 454232-5004S 454232-5005S 454232-5006S 454232-5010S 454232-5011S 454232-5014S 454232-9010S 454232-9011S 454232-9014S 454232-9006S 713672-5002S 713672-5003S 713672-5004S 713672-5005S 713672-5006S 713672-9006S 713673-5001S 713673-5002S 713673-5003S 713673-5004S 713673-5005S 713673-5006S 713673-9006S 768329-5001S 768329-5003S 768329-5011S 768329-9001S 768331-5001S 768331-5002S 454195-0001 454232-0001 454232-0002 454232-0003 454232-0004 454232-0005 454232-0006 454232-0010 454232-0011 454232-0014 713672-0002 713672-0003 713672-0004 713672-0005 713672-0006 713673-0001 713673-0002 713673-0003 713673-0004 713673-0005 713673-0006 768329-0001 768329-0003 768329-0011 768331-0001 768331-0002 454195-1 454232-1 454232-2 454232-3 454232-4 454232-5 454232-6 454232-10 454232-11 454232-14 713672-2 713672-3 713672-4 713672-5 713672-6 713673-1 713673-2 713673-3 713673-4 713673-5 713673-6 768329-1 768329-3 768329-11 768331-1 768331-2 BorgWarner KKK NO: 54399700001 54399880001 5439-970-0001 54399700006 54399880006 5439-970-0006 54399700017 54399880017 5439-970-0017 54399700081 54399880081 5439-970-0081

NUMER OE: 03G253014EV 03G253014EX 038253010G 038253010GV 038253010GX 03G253014E 038253016L 038253016LX 038253056KV 038253016LV 038253014A 038253014AX 038253014AV 038253019 038253019X 038253019V 038253019C 038253019CV 038253019CX YM219G438BA 038253019N 038253019NV 038253019NX 038253016B 038253016BV 038253016BX 1135819 03G253014R 03G253014RV 03G253014RX 03G253016N 038253056A 038253056AV 038253056AX 038253010S 038253010A 038253010AV 038253010AX 038253010SV 038253010SX 03G253016NX 03G253016NV 1556571 038253056K 038253056KX 038253019A 038253019AV 038253019AX 03G253016K 03G253016KV 03G253016KX 038253019D 038253019DV 038253019DX 1121159 YM219G438AA YM21-9G438-AA

900,00 

Cena obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki

Opis produktu

TURBOSPRĘŻARKA PASUJE DO POJAZDÓW:

  • Audi A3 8L 1.9 TDI 1.9 TDI (90/100/101/110/115PS) AUY AJM ASV AHF ALH ATD BVK
  • Ford Galaxy I 1.9 TDI (85kW/115PS) AUY/AJM
  • Seat Alhambra I 1.9 TDI (85kW/115PS) AUY AJM BVK
  • Seat Cordoba 1.9 TDI (90/100/110/115PS) AUY AJM ASV AHF ALH ATD BVK
  • Seat Ibiza III 1.9 TDI (90/100/101/110/115PS) ATD AUY AJM ASV AHF ALH BVK
  • Seat Leon 1.9 TDI (90/100/101/110/115PS) AUY AJM ASV AHF ALH ATD BVK
  • Seat Toledo 1.9 TDI (90/100/101/110/115PS) AHF ALH ASV AUY AJM ATD BVK
  • Skoda Fabia I 1.9 TDI (74kW/100PS) ATD
  • Skoda Octavia I 1.9 TDI (90/100/101/110/115PS) AHF ALH ASV AUY AJM ATD BVK
  • VW Beetle 1.9 TDI (66kW/90PS) ALH AHF AJM AUY
  • VW Beetle 1.9 TDI (74kW – 100/101PS) ATD
  • VW Bora 1.9 TDI (90/101/110/115PS) ALH AHF AJM AUY ATD ASV
  • VW Golf IV 1.9 TDI (90/100/101/110/115PS) ALH AHF AJM AUY ATD ASV
  • VW Polo 1.9 TDI (74kW – 100/101PS) ATD
  • VW Sharan 1.9 TDI (85kW/115PS) AUY AJM BVK

Jak odbywa się regeneracja turbosprężarki?

Etap 1 - Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji
  • Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy.
  • Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów ekspalatacyjnych.
  • Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi.

Ten krok regeneracji pozwala poszczególnym częściom turbosprężarki wrócić do odpowiedniej kondycji.Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem.

Etap 2 - Główny etap regeneracji turbosprężarki
  • Złożenie rdzenia turbosprężarki z nowych części.

Polega to na zastosowaniu  wszystkich zużywających się komponentów na nowe: wysokiej klasy produkcji niemieckiej wirnik, koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.

  • Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej  CMT-48 VSR .
  • Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.
  • Kalibracja ustawień zaworów podciśnieniowych na komputerowym urządzeniu Gate Test 3.
Etap 3 - Pomiary i kontrola jakości
  • CIMAT TurboTest

Urządzenie do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii, oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Maszyna ma możliwość ustawienia aktuatorów pneumatycznych i elektronicznych według specyfikacji producenta. Turbosprężarka pod względem prawidłowej pracy zmiennej geometrii oraz wydajności ciśnienia nie odbiega od fabrycznie nowej turbosprężarki.

  • CIMAT CMT 48 VSR

Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej od 150 000 do 300 000 obr/min. W trakcie doważania rdzeń pracuje w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji w silniku spalinowym. Umożliwia ona sprawdzenie parametrów dynamicznych turbiny w całym zakresie pracy, a następnie podaje dokładnie wartość masy niewyważenia do korekcji 0,01 gmm, tak aby rdzeń nie odbiegał od fabrycznie nowego.

Wszystkie procesy potwierdzone są wydrukami z poszczególnych maszyn i są dołączane na życzenie klienta.

Decydując się na zakup naszego produktu otrzymujesz:

Podobne produkty

Opcje zwrotu turbosprężarki

Cena każdej turbosprężarki obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki

Istnieje możliwość wpłaty kaucji i wówczas nie ma potrzeby zwrotu uszkodzonej części.

Wariant nr 1

Przy dostawie nowej turbosprężarki kurier zabiera uszkodzoną turbosprężarkę. W tej opcji wystarczy przy kurierze wyciągnąć z  opakowania  naszą turbosprężarkę i ponownie zapakować uszkodzoną turbosprężarkę do tego samego opakowania. Kurier ma ze sobą list przewozowy zwrotny, nic nie trzeba adresować. Koszt przesyłki zwrotnej ponoszony jest przez naszą firmę.

Wariant nr 2

W kartonie z naszą turbosprężarką będzie znajdował się list zwrotny a Państwo  powiadamiają  nas e-mailem lub telefonicznie w terminie do 14-dni od daty zakupu turbosprężarki, że uszkodzona turbosprężarka jest  gotowa do odbioru, a my przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części. List przewozowy który znajduje się w kartonie z naszą turbosprężarką jest już opłacony i Państwo nie ponoszą kosztów wysyłki.

Wariant nr 3

Odsyłasz uszkodzoną turbosprężarkę na własny koszt w terminie do 14-dni od daty zakupu części.

Wariant nr 4

Kaucja od 150 do 1000 zł w zależności od modelu turbosprężarki.

Prosimy o wybranie z listy wariantu zwrotu przed zakupem

Ten serwis wykorzystuje pliki cookies

Serwis wykorzystuje pliki cookies m.in. w celu poprawienia jej dostępności, personalizacji, obsługi kont użytkowników czy aby zbierać dane, dotyczące ruchu na stronie. Każdy może sam decydować o tym czy dopuszcza pliki cookies, ustawiając odpowiednio swoją przeglądarkę.

Więcej informacji znajdziesz w Polityce Prywatności i Regulaminie.

Twoja prywatność jest dla nas ważna

Właściciel serwisu gromadzi i przetwarza dane o użytkownikach (w tym dane osobowe) w celu realizacji usług za pośrednictwem serwisu. Dane są przetwarzane zgodnie z prawem i z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Przetwarzanie części danych może być powierzone innym partnerom.

Więcej informacji znajdziesz w RODO.